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网友 時窥 关于车主们的福利来了(车险将迎重大调整)的问题,现有以下解答可供参考!

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本则答案由 度小满金融 提供,详情如下:

大家好,这里是“航标课堂每日读财”,我是大财师兄,本期和大家分享的主题是“车险”。

对于广大车主们来说,每年的用车成本除了油费之外,保险费用也是比较大的一块。一辆车的保险费用并不是固定的,如果想要让车子得到全面的保障,那就需要多买几个险种,这样保费自然也就比较高。

不过,在给自己的车子买保险时常会发现,有些险种买了似乎也没太大用处,根本不划算。而如今,对车险的改革正呼之而出,以后车险的性价比有望升级。

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7月9日,银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》的通知。根据通知的内容,车险的费率、保障范围等将作出大的调整,而且其中大多都是对车主有利的调整,可谓是给车主们的福利。

车险将会有哪些调整?

第一项调整,就是对交强险的保额进行调整。买过车险的人应该都知道,交强险的保额是固定的,死亡伤残、医疗费用、财产损失三项赔偿加起来的保额为12.2万,并不算多,尤其是相比所需缴纳的保费来说,交强险的性价比不高。而在调整之后,交强险的保额将提高至20万,性价比明显提升。

第二项调整,便是对交强险的交通事故浮动系数的调整。一般如果一个车主当年没有出险,那么下一年的保费就会有所优惠,同样一旦出险,那下一年的保费就会有所提高,这个优惠或上调的比例就是交通事故浮动系数。

不过,无论是上调还是下调,都是有限度的,当前的上限为30%,下限为-30%。不过在调整之后,下限将会调到-50%,这意味着对那些长期不出险的车主来说,保费的优惠力度更大了。

第三项调整,就是对商业险的主险和附加险的调整。商业险的主险即为车损险,其他诸如盗抢险、玻璃险、涉水险等等都属于附加险。目前的车险,车损险和其他附加险都是单独买的,虽然大部分附加险买的意义并不大,但不买又怕有万一,所以对车主来说也是买保险时比较头疼的一项。

而根据《指导意见》,以后将会引导车损险主险条款在现有保险责任基础上,增加附加险的保险责任。这样一来,就不需要为要不要买附加险而头疼了。

第四项调整,是对商业险的责任限额的调整。目前的三责险的保额范围为5万—500万,而调整之后的保额范围将升至10万—1000万。保额上限的增加,意味着可以为车主提供更好的保障。

不过,这一项可能对大多数车主没什么用处,因为保额超过500万的商业险,买的人应该不会很多,一方面是对很多人来说意义不大,另一方面则是承担不起高额的保费。但不管怎么说,还是多了一些选择,至少还是有部分车主能受益的。

从《指导意见》来看,对车险的调整项目还有不少,以上这几项算是对车主比较有利的。如果最终调整按这个来的话,车险的性价比无疑会有很大提升,大家是不是很期待呢?

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